Van 1 chiều lò xo AUTA
Van 1 chiều lò xo AUTA
Van 1 chiều lò xo AUTA
Van 1 chiều lò xo AUTA
Van 1 chiều lò xo AUTA
Van 1 chiều lò xo AUTA
Van 1 chiều lò xo AUTA
Van 1 chiều lò xo AUTA
Van 1 chiều lò xo AUTA
Van 1 chiều lò xo AUTA là gì?
Van 1 chiều lò xo AUTA (Silent Check Valve) là dòng van một chiều dạng lò xo được thiết kế để cho phép lưu chất chỉ chảy theo một hướng và tự động ngăn dòng chảy ngược khi áp lực đầu vào giảm hoặc mất hoàn toàn. Nhờ cơ cấu lò xo hồi vị, van đóng rất nhanh, hạn chế hiệu quả hiện tượng búa nước (Water Hammer) và giảm tiếng ồn khi vận hành, vì vậy còn được gọi là van 1 chiều giảm ồn hoặc van 1 chiều Silent.
Van được chế tạo từ gang dẻo (Ductile Iron), đĩa van bọc EPDM, lò xo inox SUS304 và trục đồng thau, đảm bảo khả năng làm kín cao, chống ăn mòn và tuổi thọ lâu dài. Sản phẩm được ứng dụng phổ biến trong hệ thống cấp nước, PCCC, HVAC, trạm bơm, xử lý nước và các hệ thống công nghiệp.
Thông số kỹ thuật
| Thông số | Giá trị |
| Tên sản phẩm | Van 1 chiều lò xo AUTA (Silent Check Valve) |
| Model | 2250H |
| Kích cỡ | DN50 – DN300 |
| Kiểu van | Van 1 chiều lò xo giảm ồn |
| Kiểu kết nối | Mặt bích EN1092-2, BS4504 |
| Tiêu chuẩn thiết kế | BS5153 |
| Áp suất làm việc | PN10 / PN16 / PN25 |
| Nhiệt độ làm việc | 0°C đến 80°C |
| Vật liệu thân van | Gang dẻo (Ductile Iron – DI) |
| Vật liệu đĩa van (Seat) | Gang dẻo DI |
| Vật liệu lò xo | Inox SUS304 |
| Vật liệu trục | Đồng thau (Brass) |
| Vật liệu làm kín | EPDM |
| Kiểu hoạt động | Tự động bằng áp lực dòng chảy và lò xo hồi vị |
| Lớp phủ | Sơn Epoxy nhiệt nóng chảy (Fusion Bonded Epoxy – FBE) dày khoảng 250 μm trong và ngoài |
Ưu điểm của van 1 chiều lò xo AUTA
- Đóng mở hoàn toàn tự động, không cần nguồn điện hoặc khí nén.
- Lò xo hồi vị giúp van đóng nhanh, hạn chế hiện tượng búa nước.
- Hoạt động êm ái, giảm tiếng ồn so với nhiều loại van 1 chiều thông thường.
- Thiết kế nhỏ gọn, chiều dài lắp đặt ngắn, tiết kiệm không gian.
- Thân gang dẻo DI chịu áp lực và va đập tốt.
- Lò xo SUS304 chống gỉ và chống mỏi trong quá trình sử dụng.
- Gioăng EPDM có độ đàn hồi cao, đảm bảo độ kín và chống rò rỉ.
- Sơn Epoxy FBE dày khoảng 250 micron giúp chống ăn mòn hiệu quả.
- Phù hợp lắp đặt theo phương ngang hoặc phương đứng (khi dòng chảy đi từ dưới lên trên).
- Bảo trì đơn giản, tuổi thọ cao và chi phí vận hành thấp.
Cấu tạo van 1 chiều lò xo AUTA
| STT | Bộ phận | Vật liệu | Tiêu chuẩn |
| 1 | Vòng giữ (Ring) | Gang dẻo DI | BS EN 1563 |
| 2 | Thân van (Body) | Gang dẻo DI | BS EN 1563 |
| 3 | Trục (Stem) | Đồng thau (Brass) | BS 1400 |
| 4 | Lò xo (Spring) | SUS304 | BS EN 10088-3 |
| 5 | Đĩa van (Seat) | Gang dẻo DI | BS EN 1563 |
| 6 | Lớp làm kín (Seat Cover) | EPDM | BS EN 681 |
Nguyên lý hoạt động
Van 1 chiều lò xo AUTA hoạt động hoàn toàn tự động dựa trên áp lực dòng chảy kết hợp với lực đàn hồi của lò xo.
Khi máy bơm hoạt động, áp lực dòng lưu chất thắng lực nén của lò xo, đẩy đĩa van dịch chuyển theo phương dọc trục và mở đường cho lưu chất đi qua.
Khi áp lực dòng chảy giảm hoặc bơm dừng hoạt động, lực đàn hồi của lò xo sẽ ngay lập tức đẩy đĩa van trở về vị trí đóng. Đồng thời, áp lực dòng chảy ngược sẽ ép chặt đĩa van vào bề mặt làm kín, ngăn không cho lưu chất quay trở lại hệ thống.
Nhờ cơ chế đóng nhanh bằng lò xo, van giúp giảm đáng kể hiện tượng búa nước, bảo vệ máy bơm, đường ống và các thiết bị trong hệ thống.
Bảng kích thước (Đơn vị: mm)
| DN | Inch | Chiều dài L | D PN10 | D PN16 | D PN25 | K PN10 | K PN16 | K PN25 | Lỗ bulông PN10 | PN16 | PN25 |
| 50 | 2″ | 120 | 165 | 165 | 165 | 125 | 125 | 125 | 4-Ø18 | 4-Ø18 | 4-Ø18 |
| 65 | 2½” | 130 | 185 | 185 | 185 | 145 | 145 | 145 | 4-Ø18 | 4-Ø18 | 4-Ø18 |
| 80 | 3″ | 150 | 200 | 200 | 200 | 160 | 160 | 160 | 8-Ø18 | 8-Ø18 | 8-Ø18 |
| 100 | 4″ | 162 | 220 | 220 | 235 | 180 | 180 | 190 | 8-Ø18 | 8-Ø18 | 8-Ø22 |
| 125 | 5″ | 190 | 250 | 250 | 270 | 210 | 210 | 220 | 8-Ø18 | 8-Ø18 | 8-Ø22 |
| 150 | 6″ | 208 | 285 | 285 | 300 | 240 | 240 | 250 | 8-Ø22 | 8-Ø22 | 8-Ø28 |
| 200 | 8″ | 255 | 340 | 340 | 360 | 295 | 295 | 310 | 8-Ø22 | 12-Ø22 | 12-Ø28 |
| 250 | 10″ | 280 | 395 | 405 | 425 | 350 | 355 | 370 | 12-Ø22 | 12-Ø28 | 12-Ø31 |
| 300 | 12″ | 310 | 445 | 460 | 485 | 400 | 410 | 430 | 12-Ø22 | 12-Ø28 | 16-Ø31 |
| 350 | 14″ | 390 | 505 | 520 | – | 460 | 470 | – | 16-Ø22 | 16-Ø28 | – |
| 400 | 16″ | 475 | 565 | 580 | – | 515 | 525 | – | 16-Ø28 | 16-Ø31 | – |
Ứng dụng của van 1 chiều lò xo AUTA
Van 1 chiều lò xo AUTA được sử dụng trong các hệ thống cần ngăn dòng chảy ngược, giảm búa nước và bảo vệ máy bơm.
Các ứng dụng phổ biến gồm:
- Hệ thống cấp nước sạch đô thị và khu công nghiệp.
- Trạm bơm cấp nước và trạm tăng áp.
- Hệ thống phòng cháy chữa cháy (PCCC).
- Nhà máy xử lý nước sạch và nước thải.
- Hệ thống HVAC, Chiller và tuần hoàn nước.
- Hệ thống điều hòa trung tâm và làm mát.
- Nhà máy điện và hệ thống nước giải nhiệt.
- Nhà máy thực phẩm, đồ uống và dược phẩm.
- Hệ thống cấp nước cho tòa nhà, khách sạn, bệnh viện và trung tâm thương mại.
- Các hệ thống đường ống công nghiệp vận chuyển nước sạch, nước kỹ thuật và các lưu chất không ăn mòn mạnh.
Lưu ý: Van 1 chiều lò xo AUTA Model 2250H (Silent Check Valve) sử dụng lò xo hồi vị inox SUS304, giúp đĩa van đóng gần như ngay lập tức khi dòng chảy dừng. So với van 1 chiều lá lật, dòng van này có ưu điểm giảm tiếng ồn, hạn chế búa nước tốt hơn, kích thước lắp đặt ngắn gọn và đặc biệt phù hợp để lắp đặt ngay sau máy bơm hoặc trong các hệ thống yêu cầu vận hành ổn định, áp lực thay đổi thường xuyên.








